路灯高杆灯的基础埋件

 提起照明产品，路灯杆这个词是我们再熟悉不过的了，路灯给我们的印象就是一棵灯杆挑着一个灯头，实际上它还有一个不可或缺的重要部分，那就是基础埋件。

    路灯杆安装在街道两侧，不管其杆体多高多重，都是依靠基础预埋件来固定的，那么由此得知预埋件的受力强度对灯杆的安全系数影响是非常大的。在我们看来预埋件（也称地脚）就是一个由4根或多根带扣螺杆通过钢条连接焊接的铁笼子，将铁笼子放进土坑浇灌上混凝土后这个埋件就算下好了，其实这种理解是不正确的，标准的基础埋件不管是埋件本身还是下埋件的过程，都是有很多学问在里面的。

    首先是预埋件本身，按正理来说，地脚笼的螺杆和拉筋表面必须是干净光亮的，不能有任何油渍、油漆和浮锈，因为这些因素都会导致基础预埋件与混凝土无法强有力的粘合在一起，这样的埋件安上路灯杆之后，灯杆自身的高度受风速的影响，会出现不规则的摆动，那么与混凝土粘接不劳的埋件也会出现轻微晃动，这种晃动是非常轻微的用眼睛是根本看不出来的，但能肯定一点，那就是只要有一点缝隙，混凝土里有锈的螺杆就会开始继续生锈，几年下来会锈成什么样子我们可想而知，这对于分量较轻的路灯杆来说到不是什么太大的问题，但是如果是中杆灯或高杆灯那危险就大了。

    再有就是埋件下好以后不是浇完混凝土就完工了，而是要借助震动棒在水泥里震动一段时间，因为在浇筑的过程中有很多的空气被砸在了里面，如果不将里面的气体彻底排出，那路灯杆的受力强度将会大打折扣。

    路灯杆基础埋件的种种非正常因素在短期内都不会对灯杆安全性造成任何威胁，但是几年以后就很难说了。为了确保路灯杆的最佳使用效果及年限，最重要的就是要将每个细节都做好，这虽然是小事，但是小事不应被忽视，因为细节决定着一切。